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lithium truck battery (26) オンライン メーカー

3.2V 230Ah プリズマ式 LFP 電池 オンライン

3.2V 230Ah プリズマ式 LFP 電池

テクニカルパラメータ 製品名 230Ahプリズマ式電池 モデル SEPFe54174205A-230Ah ((プリズマティック) 電気化学 LiFePO4/グラフィット 適用範囲 電気トラック 建設機械 総容量 230Ah ((0.5C) 定数電圧 3.2V 定位範囲電圧 2.5-3.65V 推奨電圧範囲 2.5-3.65V マックス 恒常電流 1.0C マックス パルス放出 電流 (30S) 3.0C マックス 常充電電流 1.0C マックス.パルス充電電源 (30S) 2.0C 動作温度範囲 -20°C〜60°C 貯蔵温度範囲 -20°C~45°C 細胞エネルギー密度 ≥175Wh/kg 細胞の寸法:厚さ×幅×高さ/mm (53.8±0.5) ×(174.1±0.5) ×(205.2±0.5) 企業向けに 調整されたエネルギーソリューション 製造施設内では,バッテリーエネルギー貯蔵システムの研究と生産に特化したOEMそしてODM標準的な製品ラインに並んで提供します なぜ 協力 する の です か 原産地 製造者:最高級の商品の直接供給源です カスタマイズされたソリューション:独自の仕様に合わせた ビジネスに 集中するネットワークの質が不安定,経済的な可動性,安全性,安定性など,顧客の痛みを解決する. あなた は,自分 の プロジェクト を 実現 する ため の 適正 な パートナー を 探し て い ます か. 専門的な技術的なアドバイスとサポートを喜んで提供します. ...

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3.7V 3.65V リチウムNMCバッテリーセル UL1973 送料トラック用 高エネルギー密度認証 オンライン

3.7V 3.65V リチウムNMCバッテリーセル UL1973 送料トラック用 高エネルギー密度認証

NMC 3.7V 3.65V リチウム電池セル UL1973 認定 送料トラック用 高エネルギー密度電池 製品メリット 電池電池は長寿命,高温 (低温) で優れた性能,低コスト,良好な安全性などの利点があります.1C/1Cで2000サイクル後に 80%以上の容量保持率を維持する. 製品名 17.5Ah パワーバッテリーセル モデル SEPNi8688190P-17.5Ah (ポッチ) 電気化学 NCM 適用範囲 電動商用トラック 総容量 17.5Ah ((1/3C) 定数電圧 3.65V 定位範囲電圧 3.0〜4.20V 推奨電圧範囲 3.0〜4.15V マックス 恒常電流 1C マックス パルス放出 電流は10S 3.5C マックス 恒常充電電流 1C マックス.パルス 充電電線 10S 2.5C 動作温度範囲 -20°C~55°C 貯蔵温度範囲 -30°C~55°C 細胞エネルギー密度 220Wh/kg 細胞の寸法:厚さ×幅×高さ (mm) (194±2) ×(91±2) ×(8.45±0.25) 記述: 1高効率の放出:標準放出電流は1C 最大放出電流は3.5C 2エネルギー密度が高いため,より小さな容量でより多くのエネルギーを供給します. 3高温下での性能も良好で,55°C以下でも動作できます. 4低温で良いパフォーマンス 5サイクルの寿命は2000倍以上です バッテリーセル試験データ 申請 電気自動車電気自動車,電気バス,電気トラック,電気フォークリフト,電気スクーター,オフロード車両,電気商用車. エネルギー貯蔵システム家庭でのエネルギー貯蔵 電力供給のバックアップ ...

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58.4V64Ah 安全な電気自動車 バッテリーモジュール 中途半端トラック用 オンライン

58.4V64Ah 安全な電気自動車 バッテリーモジュール 中途半端トラック用

58.4V64Ah 安全な電気商用車両 バッテリーモジュール 中型トラック 仕様 違う 違う ポイント 仕様 1 総容量 64Ah0.5°Cの放出 (25±2°C) 2 典型的な容量 65Ah0.5°Cの放出 (25±2°C) 3 最低容量 63Ah0.5°Cの放出 (25±2°C) 4 定数電圧 58.4V 5 充電終了電圧 67.2V 6 放電終了電圧 0°C≤T (温度) ≤55°C 48V -20°C≤T (温度) ≤0°C 38.4V 7 標準充電方法 25±2°C 0.5C 常流充電から67.2V,その後,充電電が0.05Cまで低下するまで常電圧充電から67.2V 8 マックス 恒常充電電流 1C (15°C~45°C) 9 マックス パルス充電電流 1.5C (15°C~45°C) ≤30S 10 標準放出電流 25±2°C 0.5C 恒常電流放電 48.0V 11 マックス 恒常電流 1C 12 マックス パルス放電電 3C (15°C~45°C) ≤30S 13 操作環境 充電:-10°C~55°C,最大90%RH 放出: -20°C~55°C,最大90%RH 14 モジュール重量 22.0±0.6kg 15 エネルギー密度 170 Wh/kg バッテリーモジュールの特徴 1. 電池電池 エネルギー密度は220wh/kg以上,エネルギー密度は高いNCM カソード材料 2電池モジュールは電動トラックと電動ターミナルトラクター向けに特別に設計されています 3バッテリーモジュールは,様々なコンフィギュレーションで,いくつかのバッテリーモデルに設計することができます.43.8v128Ah,51.1V128AH58.4V64Ah 4. バッテリーモジュールの外包は,木製のケースで,国際輸出輸送規則によって許可されています UN38.3とIATA 5電気トランジットトラック,電気食品トラック,電気ダンプトラック,電気ティッパートラック,電動貨物バンとピックアップトラック. 32 Ah 電動トラック バッテリー モジュール一覧 名前 パラメータ 細胞モデル SEPNi11217127P (NCM) 構成 4P6S 4P8S 4P10S 4P12S 4P14S 5P6S モジュール名電圧 (V) 21.9 29.2 36.5 43.8 51.1 21.9 モジュ...

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51KWh 液体冷却電動車 バッテリーパック 340V 150Ah NMC 乗用車用 オンライン

51KWh 液体冷却電動車 バッテリーパック 340V 150Ah NMC 乗用車用

液体冷却 電動車 バッテリー 340V 150Ah リチウム バッテリー パック 仕様 内容 パラメータ 電圧 340V エネルギー (kWh) 23±2°C,1/3C 51kWh 容量 ((Ah) 23±2°C,1/3C 150Ah セル 3.65V50Ah 構成 3P92S 推奨環境温度範囲 ((°C) 放電20~55°C,充電0~55°C 環境相対湿度 推奨 5%~95% 保存温度 -20°C~25°C ((3〜6ヶ月,50%SOC) -20°C45°C (~1〜3ヶ月,50%SOC) -20°C60°C ((1ヶ月未満,50%SOC) 最大連続放電電電圧 404.8 最大連続充電電圧 276 断熱抵抗の工場試験値 (Ω) ≥20MΩ バッテリーボックス の 防水 グレード IP66 冷却モード 液体冷却 製品の特徴 1高速: より高い充電と放電率により,より優れた性能と効率が向上します 2高い使用可能エネルギー: 幅広いSOC (充電状態) の範囲により,バッテリーの利用が増加します. 3長サイクル寿命:100万回以上のマイクロサイクルと数千回100%DOD (放電深度) の長寿命のバッテリー 4優れた安全性:金属酸化物リチウムイオン化学薬品と比較して,優れた乱用耐性 申請 温室 発電 を 選ぶ の は なぜ か 1Wenergyは電気商用車とエネルギー貯蔵システムのためのリチウムイオン電池のプロフェッショナル製造 2自動車用リチウムイオンの設計と製造に長年の経験があります 電動トラックや乗用車から期待されるスタイリングと性能を可能にする効率的なパッケージのバッテリーです 3電気自動車 (E-Truck) のバッテリーシステムを開発しましたハイブリッド電気自動車 (HEV) とプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) は,世界の主要自動車メーカーの厳格な自動車性能基準を満たし,超えています....

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高電圧3.7V NMC ポッチセル 21Ah 電動重荷トラックと商用トラック用 オンライン

高電圧3.7V NMC ポッチセル 21Ah 電動重荷トラックと商用トラック用

高電圧3.7V NMC ポッチセル 21Ah 電動重荷トラックと商用トラック用 製品名 21Ah パワー バッテリーセル モデル SEPNi8688190P-21Ah (ポッチ) 電気化学 NCM/グラフィット 適用範囲 純粋なEV 総容量 21Ah ((1/3C) 定数電圧 3.67V 定位範囲電圧 2.8-4.3V 推奨電圧範囲 3.0〜4.25V マックス 恒常電流 1.5C ((30%~100%SOC) マックス パルス放出 電流は10S 3.5C マックス 恒常充電電流 1.3C ((0%~53%SOC) マックス.パルス充電電源 (※10S) 2.5C 動作温度範囲 -20°C~55°C 貯蔵温度範囲 -30°C~55°C 細胞エネルギー密度 260Wh/kg 細胞の寸法:厚さ×幅×高さ/mm (194±2) ×(91±2) ×(8.45±0.25) 製品メリット 製品には長寿命,高温 (低温) で優れた性能,高エネルギー密度,良好な安全性があります.1C/1Cで2000サイクル後に 80%以上の容量保持率を維持する. 記述: ●高効率:標準放電電流は0.5°C,恒常放電流は1.3°C. · -20°Cから55°Cまでの幅広い動作温度範囲 · 燃焼や爆発の危険性がない · 1C/1Cで2000サイクル後,長サイクル寿命が80%以上 ■ 軽量で柔軟な寸法で様々なEV要件を満たす NMC電池電池の利点 ● 高度な技術と自動生産ラインにより 安定性が保証され バッテリーパックの寿命が延長されます ■ 柔軟なサイズ - 製造者は標準的なセルフォーマットに縛られていません. 大量の場合は,合理的なサイズでも経済的に生産できます. · 軽量 - 電解質は金属殻を取り除くことで,シンプルな包装を可能にします. ■安全性 - 過剰充電に耐性があり,電解液の漏れが少なくなります. なぜ我々を選んだのか · 私たちは,ISO9001,ISO14001とISO/TS16949の証明書を持つ電気トラック電池システムと商業用エネルギー貯蔵システムのためのプロのリチウム電池メーカーです. ●我々は,CE,UL1642,SAE J2464,IEC62619の認証などを持つ LiFePO4とNCM電池を専門としています. OEMとODMは歓迎します. ...

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電動トラック 自動車 リチウム電池セル ニッケルマンガンコバルト電池 NMC電池 オンライン

電動トラック 自動車 リチウム電池セル ニッケルマンガンコバルト電池 NMC電池

電動自動車用リチウム電池 電動トラック用電池 電動高負荷トラック用NMC電池 製品メリット製品には長寿命,高温 (低温) で優れた性能,高エネルギー密度,良好な安全性があります.1C/1Cで2000サイクル後に 80%以上の容量保持率を維持する. 記述: ●高効率:標準放電電流は0.5°C,恒常放電流は1.3°C. · -20°Cから55°Cまでの幅広い動作温度範囲 · 燃焼や爆発の危険性がない · 1C/1Cで2000サイクル後,長サイクル寿命が80%以上 ■ 軽量で柔軟な寸法で様々なEV要件を満たす NMC電池電池の利点 ● 高度な技術と自動生産ラインにより 安定性が保証され バッテリーパックの寿命が延長されます ■ 柔軟なサイズ - 製造者は標準的なセルフォーマットに縛られていません. 大量の場合は,合理的なサイズでも経済的に生産できます. · 軽量 - 電解質は金属殻を取り除くことで,シンプルな包装を可能にします. ■安全性 - 過剰充電に耐性があり,電解液の漏れが少なくなります. なぜ我々を選んだのか · 私たちは,ISO9001,ISO14001とISO/TS16949の証明書を持つ電気トラック電池システムと商業用エネルギー貯蔵システムのためのプロのリチウム電池メーカーです. ●我々は,CE,UL1642,SAE J2464,IEC62619の認証などを持つ LiFePO4とNCM電池を専門としています. OEMとODMは歓迎します. ...

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