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高速NMCリチウム電池セル 3.67V19Ah 電動軽貨車用オンライン

高速NMCリチウム電池セル 3.67V19Ah 電動軽貨車用

J2464認定高速NMCリチウム電池セル 3.67V19Ah 電動軽/重用トラック用製品名 19Ah パワーバッテリーセルモデル SEPNi8688190P-19Ah (ポッチ) 電気化学 NCM/グラフィット適用範囲電気商用バッテリーパック総容量 19Ah ((1/3C) 定数電圧 3.7V 定位範囲電圧 2.8-4.35V 推奨電圧範囲 3.0〜4.30V マックス恒常電流 1.5C ((30%~100%SOC) マックスパルス放出電流は10S 3.5C マックス恒常充電電流 1.3C ((0%~53%SOC) マックスパルス充電電流 10S 2.5C 動作温度範囲 -20°C~55°C 貯蔵温度範囲 -30°C~55°C 細胞エネルギー密度 250Wh/kg 細胞の寸法:厚さ×幅×高さ/mm (194±2) ×(91±2) ×(8.45±0.25) NMC バッテリーセルリスト細胞モデル形状電圧定額容量サイズ(厚さ*幅*高さ) 体重サイクルの寿命 SEPNi8688190P-17.5Ah ポケット 3.65v 17.5Ah 8.45mm*91mm*194mm 290±25g 80%SOH≥2000cls SEPNi8688190P-19Ah ポケット 3.67v 19Ah 8.52mm*91mm*194mm 300±25g 80%SOH≥2000cls SEPNi11217127P-32Ah ポケット 3.65v 32Ah 11mm*215mm*125mm 525±25g 80%SOH≥2000cls SEPNi11100302-34Ah ポケット 3.65v 34Ah 10.2mm*100mm*302mm 610±35g 80%SOH≥3000cls SEPNi11100302P-50Ah ポケット 3.7v 50Ah 11.5mm*99mm*300mm 735±20g 80%SOH≥2000cls 製品メリット電池電池は長サイクル寿命,高温 (低温) で優れた性能,高エネルギー密度,良好な安全性などの利点があります.1C/1Cで2500サイクル後に 70%以上の容量保持率を維持する.. 3.67V 19Ahの電池セルがSAE J2464証明書を通過しており,この証明書は電気およびハイブリッド電気自動車の充電可能なエネ...

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41.08KWh 電動物流車用のリイオン電池パック 321V128Ah 360V81Ah EV電池オンライン

41.08KWh 電動物流車用のリイオン電池パック 321V128Ah 360V81Ah EV電池

41.08KWh 電動物流車用のリイオン電池パック 321V128Ah 360V81Ah EV電池仕様パラメータバッテリーセルバッテリーセルタイプ SEPNi11217127P-32Ah バッテリーの材料 NMC 定位電圧 (V) 3.65 定数容量 (Ah) 32 尺寸 (mm) 長さ ((126±5) ×W ((216±5) ×T ((11.5±2.0) 体重 (kg) 0.545±0015 バッテリーパックタイプ 321.2V128AH バッテリータイプ高エネルギー密度適用する電動物流バンマウント位置その他車両の重量 (t)

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88.15kwh 335.8V トラック用電動バッテリーシステム IP67 NMCバッテリーオンライン

88.15kwh 335.8V トラック用電動バッテリーシステム IP67 NMCバッテリー

103.4kWh電動軽トラックバッテリーシステム EV バッテリーパック電動トラックバッテリー EV バッテリーパック製品仕様内容パラメータ電圧 276V~-386.4V(335.8V) エネルギー (kWh) 23±2°C,1/3C 88.15kWh 容量 ((Ah) 23±2°C,1/3C 262.5Ah セル SEPNi8688190P-17.5Ah 構成 15P92S 推奨環境温度範囲 ((°C) 放電20~55°C,充電0~55°C 環境相対湿度推奨 5%~95% 保存温度 -20°C~25°C (~3~6ヶ月,50%SOC) -20°C45°C (~1〜3ヶ月,50%SOC) -20°C60°C ((1ヶ月未満,50%SOC) 最大連続放出電流 ≤262.5A 最大連続充電電流 ≤262.5A 断熱抵抗の工場試験値 (Ω) ≥20MΩ バッテリーボックスの防水グレード IP66 冷却モード自然冷却温室発電を選ぶのはなぜか 1Wenergyは電気商用車とエネルギー貯蔵システムのためのリチウムイオン電池のプロフェッショナル製造です. 2自動車用リチウムイオンの設計と製造に長年の経験があります電動トラックや乗用車から期待されるスタイリングと性能を可能にする効率的なパッケージのバッテリーです 3電気自動車 (E-Truck) のバッテリーシステムを開発しましたハイブリッド電気自動車 (HEV) とプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) は,世界の主要自動車メーカーの厳格な自動車性能基準を満たし,超えています. ...

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350Ah 高エネルギー密度電動トラックバッテリーリファーと貨物トラックオンライン

350Ah 高エネルギー密度電動トラックバッテリーリファーと貨物トラック

高エネルギー密度 138kWh 電動軽貨トラックバッテリーパックリファートラックと貨物バントラック内容パラメータ電圧 276V~-386.4V(335.8V) エネルギー (kWh) 23±2°C,1/3C 137.9kWh 容量 ((Ah) 23±2°C,1/3C 350Ah セル SEPNi8688190P-17.5Ah 構成 20P92S 推奨環境温度範囲 ((°C) 放電20~55°C,充電0~55°C 環境相対湿度推奨 5%~95% 保存温度 -20°C~25°C ((3〜6ヶ月,50%SOC) -20°C45°C (~1〜3ヶ月,50%SOC) -20°C60°C ((1ヶ月未満,50%SOC) 最大連続放出電流 ≤262.5A 最大連続充電電流 ≤262.5A 断熱抵抗の工場試験値 (Ω) ≥20MΩ バッテリーボックスの防水グレード IP66 冷却モード自然冷却バッテリーモジュール細胞モデル 8688190-17.5Ah モデルタイプ 5P1S モデルサイズ (H*W*T) 242×97×45.3ミリ定数容量モジュール 87.5Ah 定位電圧モジュール 3.65V モジュール重量 ≈1.51キロエネルギー密度のモジュール 211.5Wh/kg 電動商用トラック電池システムプロジェクトリストモデル電圧容量総エネルギー申請電池化学 EV-335V265 335.8V 262.5Ah 88.14KWh 電動食品配送車 NCM EV-394V262 試聴する5 394.2V 262.5Ah 103.4KWh 電動カー NCM EV-394V350 394.2V 350Ah 137.9KWh 電動ステップバン NCM EV-394V560 394.2V 560Ah 220.7KWh 電動重型トラック NCM EV-72300 72V 300Ah 21.6KWh 電気農用トラクター NCM EV-36081 360V 81Ah 29.1KWh 電動ビジネスバス NCM EV-568.8V 162AH- 568.8V 162Ah 92.1KWh 電動ゴミ箱 NMC EV-396V608Ah 396V 608Ah 241KWh 電動中型トラック NMC 応用シナリオ温室発電を選ぶのはなぜか 2011年...

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51KWh 液体冷却電動車バッテリーパック 340V 150Ah NMC 乗用車用オンライン

51KWh 液体冷却電動車バッテリーパック 340V 150Ah NMC 乗用車用

液体冷却電動車バッテリー 340V 150Ah リチウムバッテリーパック仕様内容パラメータ電圧 340V エネルギー (kWh) 23±2°C,1/3C 51kWh 容量 ((Ah) 23±2°C,1/3C 150Ah セル 3.65V50Ah 構成 3P92S 推奨環境温度範囲 ((°C) 放電20~55°C,充電0~55°C 環境相対湿度推奨 5%~95% 保存温度 -20°C~25°C ((3〜6ヶ月,50%SOC) -20°C45°C (~1〜3ヶ月,50%SOC) -20°C60°C ((1ヶ月未満,50%SOC) 最大連続放電電電圧 404.8 最大連続充電電圧 276 断熱抵抗の工場試験値 (Ω) ≥20MΩ バッテリーボックスの防水グレード IP66 冷却モード液体冷却製品の特徴 1高速: より高い充電と放電率により,より優れた性能と効率が向上します 2高い使用可能エネルギー: 幅広いSOC (充電状態) の範囲により,バッテリーの利用が増加します. 3長サイクル寿命:100万回以上のマイクロサイクルと数千回100%DOD (放電深度) の長寿命のバッテリー 4優れた安全性:金属酸化物リチウムイオン化学薬品と比較して,優れた乱用耐性申請温室発電を選ぶのはなぜか 1Wenergyは電気商用車とエネルギー貯蔵システムのためのリチウムイオン電池のプロフェッショナル製造 2自動車用リチウムイオンの設計と製造に長年の経験があります電動トラックや乗用車から期待されるスタイリングと性能を可能にする効率的なパッケージのバッテリーです 3電気自動車 (E-Truck) のバッテリーシステムを開発しましたハイブリッド電気自動車 (HEV) とプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) は,世界の主要自動車メーカーの厳格な自動車性能基準を満たし,超えています....

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100Ah 46.8V リチウム電動自動車バッテリー 4.68KWh 低速視野車両バッテリーオンライン

100Ah 46.8V リチウム電動自動車バッテリー 4.68KWh 低速視野車両バッテリー

製品導入 46.8V 100Ah リチウム電池パックは,小型電気自動車に信頼性と効率的な電力を供給するように設計されています. バッテリーパック全体が1つのバッテリーケースに組み立てられ,BMS,フィューズ保護器,DC-DCパワー,リレー,パワーメインハーネス,CAN通信ハーネスなどが含まれています. 仕様プロジェクトパラメータ電圧範囲 39V~-54.6V (※46.8V 定電圧) バッテリーの全エネルギー (KWH) 23±2°C,1/3C (KWh),1/3C 定数エネルギー:4.68kWh システム容量 (Ah) 23±2°C,1/3C 定数:100Ah バッテリーセル構成 13S8P バッテリーシステム作業温度 (°C) 放電-10~55°C 充電0~55°C -10~55°C 充電0~55°C バッテリーシステム周囲の相対湿度 5%~95% 蓄電池システム温度 20°55°C バッテリーシステムの標準充電電流 20A バッテリーシステムの標準放電電電流 100A バッテリーシステムの即時放電電電流 (最大) 160A バッテリーケース ((コネクタ) & バッテリーケースカバー IPクラス IP67 バッテリーシステム車両の防水クラス IP67 冷却システム空気冷却製品の特徴 1.高エネルギー密度: バッテリーパックはエネルギー密度が高く,小型車にとって不可欠なコンパクトサイズで相当な電力容量を提供します. 2.長いサイクル寿命: リチウム電池は通常,長サイクル寿命があり,しばしば2000~3000サイクルを超えます.これは,より長い寿命と更換の頻度が少ないことを意味します. 3.安全性: バッテリー管理システム (BMS) で装備され,過充電,過放電,短回路から保護され,安全で信頼性の高い動作を保証します. 製品パッケージすべての電池パック出荷はリチウム電池の輸出基準を遵守し製品の輸送の安全性を保証します 1:製品の外包装には,外箱が輸送中に様々な衝撃に耐えるようにするために,危険分類の識別報告書が表示されます. 2. バッテリーパックは,高度シミュレーション,熱,振動,衝撃,外部のショートサーキット,衝撃,過剰充電,強制退院. 3また,国際航空/海上輸送協会 (IATA) のリチウム電池輸送のガイドラインも遵守します. ...

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