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リチウム電池のパック

3P4S 2.2KWh 電動トラックと電気商用車用標準リチウム電池モジュール オンライン

3P4S 2.2KWh 電動トラックと電気商用車用標準リチウム電池モジュール

3P4S EV パック 2.2KWh 電動トラックと電動商用車用の標準バッテリーモジュール 違う 違う ポイント パフォーマンス 1 総容量 150Ah,1C (25±2°C)3.0V~4.35V) 2 定数電圧 14.8V 3 充電終了電圧 電池電池の最大電圧を4.3Vに切断することを提案します 4 放電終了電圧 0°C≤温度 単一のユニットの最小電圧を3.0Vに切断することを提案します -30°C≤温度 最低限の削減を提案する 単一のユニットの電圧 2.4V 5 標準充電方法 25±2°C 0.5C バッテリーを恒常電流で充電して 装置の最高電圧が4.3Vに達し,充電電流が≤0.05Cに達し停止するまで,恒常電圧モードで充電します. 6 マックス 恒常充電電流 1C 7 マックス パルス充電電流 1.5C (25±5°C,50%SOC) ≤30S 8 標準放出電流 最低単一の電圧が3.0Vに達するまで1Cの常流放電 9 マックス 恒常電流 1C 10 マックス パルス放電電 3C (25±5°C) ≤30S 11 操作環境 充電: 0 °C~55 °C,最大90% RH 放出: -30 °C~55 °C,最大90% RH 12 モジュール重量 10.3±0.3kg 13 エネルギー密度 215.5Wh/kg 14 断熱性能 ≥500MΩ バッテリーモジュールの利点 (1) 高効率の放出,標準放出電流は0.5C~0.8C常時パルス放出速度は30秒間 3C (2) 高低温性能, 55°Cと 0°C~-20°Cの温度下で動作できます.バッテリーの構造は安全で良好です. (3) 良好な安全性能,バッテリー内の圧力が大きすぎると,片方向安全弁はガスと熱を放出し,バッテリーがうまく機能することを確認します.内部圧力が一定のレベルに達すると,BMSはすぐに開きます 燃焼と爆発から電池を保護することができます. (4) 長サイクル寿命 バッテリーセルの3000サイクル回 (80%DOD) の後も放電容量は80%を超えています (5) 急速充電をサポートします. 20分以内に80%充電され,2-3hで完全に充電できます. NMC VDA バッテリーモジュールリスト 名前 パラメータ 細胞モデル SEPNi11100302P (NCM) 構成 3P4S 2P6S 1P12S ...

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3.74KWh NMC 貨物バンとターミナルトラクター用の標準Eトラックバッテリーモジュール オンライン

3.74KWh NMC 貨物バンとターミナルトラクター用の標準Eトラックバッテリーモジュール

3.74KWh NMC 貨物バンとターミナルトラクター用の標準Eトラックバッテリーモジュール 3.74KWh モジュールの性能 違う 違う ポイント パフォーマンス 1 容量 64Ah0.5°Cの放出 (25±2°C) 2 典型的な容量 65Ah0.5°Cの放出 (25±2°C) 3 定数電圧 58.4V 4 充電終了電圧 67.2V 5 放電終了電圧 0°C≤T (温度) ≤55°C 48V -20°C≤T (温度) ≤0°C 38.4V 6 標準料金条件 25±2°C 0.5C 常流充電から67.2V,その後,充電電が0.05Cまで低下するまで常電圧充電から67.2V 7 マックス 恒常充電電流 1C (15°C~45°C) 8 マックス.ピーク電荷電流 1.5C (15°C~45°C) ≤30S 9 標準放出電流 25±2°C 0.5C 恒常電流放電 48.0V 10 マックス 恒常電流 1C 11 マックス.ピーク放電電流 3C (15°C~45°C) ≤30S 12 労働環境 充電:-10°C~55°C,最大90%RH 放出: -20°C~55°C,最大90%RH 13 M重量 22.0±0.6kg 14 エネルギー密度 170 Wh/kg E トラック バッテリー モジュールの特徴 1. 電池電池 エネルギー密度は高エネルギー密度で220wh/kg以上NCM カソード材料 2このバッテリーモジュールは,電動特殊トラックに特別に設計されています. 充電・放電性能が高い. 3バッテリーモジュールは,さまざまなコンフィギュレーションのいくつかのバッテリーモデルに設計することができます.43.8v128Ah,51.1V128AH58.4V64Ah 4. バッテリーモジュールの外包は,木製のケースで,国際輸出輸送規則によって許可されています UN38.3とIATA 5電気軽トラック,電気食品配送トラック,電気ダンプトラックなど,様々な電気商用トラックで使用されている.電動ティッパートラック電気貨物車とピックアップトラック 電動トラック電池モジュール一覧 名前 具体的 NMC セルモデル SEPNi11217127P (NCM) 構成 4P6S 4P8S 4P10S 4P12S 4P14S 5P6S モジュール名電圧 (V) 21.9 29.2 36.5 43.8 ...

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4.8KWh 電気通信 LiFePO4 リチウム電池パック 移動ステーションの電源供給のための電源 オンライン

4.8KWh 電気通信 LiFePO4 リチウム電池パック 移動ステーションの電源供給のための電源

48V100Ah 6000サイクル LiFePO4通信電源のバックアップバッテリー 製品導入 この製品はLIFEPO4バッテリーパック (BMSを含む) です. 100AhのLIFEPO4電池の16つの文字列から構成されています.電池マッチングは,正確かつ信頼性の高いインテリジェントソートを採用しています.BMSは,BMSが使用中にバッテリーパックを完全に監視できるように,オンラインに入る前に包括的なテストを行うために,プロフェッショナルな保護板試験システムを使用します.総合的で効果的な保護です 仕様 違う ポイント パラメータ 1 総容量 100Ah 2 定数電圧 51.2VDC 4 構成 2P16S 5 最大 常充電電流 100A (((1C) 6 最大 恒常の放電電 100A (((1C) 7 電圧範囲 40〜58.4V 1 バッテリータイプ LIFEPO4 2 セルモード SEPFe11156260-50Ah 3 定数容量 50Ah 4 定数電圧 3.2VDC 5 内部抵抗

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2.2KWh 3S4P コンフィギュレーション EV リチウム電池パック モジュール 液体冷却 オンライン

2.2KWh 3S4P コンフィギュレーション EV リチウム電池パック モジュール 液体冷却

2.2KWh 3S4P コンフィギュレーション 11.1V200Ah 液体冷却電動車両用電池モジュール 違う 違う ポイント パフォーマンス 1 総容量 200Ah,1/3C(25±2°C,2.8V~4.4V) 2 定数電圧 11.1V 3 充電終了電圧 単一のユニットの最大電圧を4.3Vに切断することを提案します 4 放電終了電圧 0°C≤温度≤55°C 単一のユニットの最小電圧を3.0Vに切断することを提案します -30°C≤温度

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51.2V100Ah 6000サイクル LiFePO4 エネルギー貯蔵電池 家用エネルギー貯蔵システム オンライン

51.2V100Ah 6000サイクル LiFePO4 エネルギー貯蔵電池 家用エネルギー貯蔵システム

51.2V100Ah 6000サイクル LiFePO4家庭用エネルギー貯蔵システム用蓄電池 このバッテリーパックは高圧圧縮された リチウム鉄リン酸塩を使用しています 熱安定性も良好で 炎阻害性のある電解質 陶器分離器 高安全スタッキング設計サイクルの寿命 6000回以上 仕様 総容量 5.12kWh 電圧 51.2V 充電電圧 57.6V 放電電圧範囲 43.2-57.6V マックス 充電電流 80A マックス 放電電 80A 最大出力 4640W DOD 90% モジュール接続 1〜4を並行して コミュニケーション CAN または RS485 サイクルの寿命 ≥6000 25°C 0.5°C 作業温度範囲 充電: 0°C~55°C 放電: -30°C~60°C 純重量 32.5 商品の寸法 (mm) 474*271*162mm パッケージの寸法 (mm) (650.±10) *350±10) *300±10)

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22.2V 100Ah リチウム電池パック モジュール NCM VDA 標準 2.2KWh EVとピックアップトラック オンライン

22.2V 100Ah リチウム電池パック モジュール NCM VDA 標準 2.2KWh EVとピックアップトラック

22.2V 100Ah リチウム電池モジュール NCM VDA 標準 2.2KWh EVとピックアップトラック 違う 違う ポイント パフォーマンス 1 総容量 98Ah,1C(25±2°C,3.0V~4.35V) 2 定数電圧 22.2V 3 充電終了電圧 単一のユニットの最大電圧を4.3Vに切断することを提案します 4 放電終了電圧 0°C≤温度≤55°C 単一のユニットの最小電圧を3.0Vに切断することを提案します -30°C≤温度

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