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electric vehicle battery pack (39) オンライン メーカー
製品導入 46.8V 100Ah リチウム電池パックは,小型電気自動車に信頼性と効率的な電力を供給するように設計されています. バッテリーパック全体が1つのバッテリーケースに組み立てられ,BMS,フィューズ保護器,DC-DCパワー,リレー,パワーメインハーネス,CAN通信ハーネスなどが含まれています. 仕様 プロジェクト パラメータ 電圧範囲 39V~-54.6V (※46.8V 定電圧) バッテリーの全エネルギー (KWH) 23±2°C,1/3C (KWh),1/3C 定数エネルギー:4.68kWh システム容量 (Ah) 23±2°C,1/3C 定数:100Ah バッテリーセル構成 13S8P バッテリーシステム 作業温度 (°C) 放電-10~55°C 充電0~55°C -10~55°C 充電0~55°C バッテリーシステム 周囲の相対湿度 5%~95% 蓄電池システム 温度 20°55°C バッテリーシステムの標準充電電流 20A バッテリーシステムの標準放電電電流 100A バッテリーシステムの即時放電電電流 (最大) 160A バッテリーケース ((コネクタ) & バッテリーケースカバー IPクラス IP67 バッテリーシステム 車両の防水クラス IP67 冷却システム 空気冷却 製品の特徴 1.高エネルギー密度: バッテリーパックはエネルギー密度が高く,小型車にとって不可欠なコンパクトサイズで相当な電力容量を提供します. 2.長い サイクル 寿命: リチウム電池は通常,長サイクル寿命があり,しばしば2000~3000サイクルを超えます.これは,より長い寿命と更換の頻度が少ないことを意味します. 3.安全性: バッテリー管理システム (BMS) で装備され,過充電,過放電,短回路から保護され,安全で信頼性の高い動作を保証します. 製品パッケージ すべての電池パック出荷は リチウム電池の輸出基準を遵守し 製品の輸送の安全性を保証します 1:製品の外包装には,外箱が輸送中に様々な衝撃に耐えるようにするために,危険分類の識別報告書が表示されます. 2. バッテリーパックは,高度シミュレーション,熱,振動,衝撃,外部のショートサーキット,衝撃,過剰充電,強制退院. 3また,国際航空/海上輸送協会 (IATA) の リチウム電池輸送のガイドラインも遵守します. ...
3.7V87.5 Ah 商用トラックと中級トラック用のEVバッテリーモジュール 製品仕様 違う 違う ポイント 仕様 1 総容量 87.5Ah(25±3°C,100%DOD,0.5C) 2 定数電圧 3.65V ((5P1S) 3 充電終了電圧 4.2V ((5P1S) 4 放電終了電圧 0°C≤T (温度) ≤55°C 3.0V ((5P1S) -20°C≤T (温度) ≤0°C 2.4V ((5P1S) 5 標準充電方法 25±2°C0.5C 常流電荷を4.2V (
2.2Kwh 標準 44.4V 50Ah VDA NMC リチウム電池モジュール E トラックと電気自動車用 違う 違う ポイント パフォーマンス 1 総容量 49Ah,1C(25±2°C,3.0V~4.35V) 2 定数電圧 44.4V 3 充電終了電圧 単一のユニットの最大電圧を4.3Vに切断することを提案します 4 放電終了電圧 0°C≤温度≤55°C 単一のユニットの最小電圧を3.0Vに切断することを提案します -30°C≤温度
UL認定 51V リチウム RV バッテリー パック 14.3KWh 電動レクリエーション 車両および自動車家用車 内容 パラメータ 定額重量 115-125kg IP 評価 IP67 バッテリーシステムの電圧範囲 43.4V---58.4V ((51.1Vプラットフォーム) バッテリーの総エネルギー: (kWh) 23±2°C,1/3C ランキング:14.3kWh バッテリー容量 (Ah) 23±2°C,1/3C 定数:280 Ah バッテリーセルタイプ SEPNi8688190P-17.5Ah バッテリーシステム構成 14S4P バッテリーの電圧測定点 測定点14点 バッテリーの作業温度範囲 ((°C) 放出: -20°C~55°C 充電: -10°C - 55°C バッテリーの作業湿度範囲 5%~95% バッテリーの出荷容量条件 EXW 50% SOC または最大50%まで運送の許容される法定SOC 輸送のためのUN38.3指令を満たすためのすべての条件 最大連続放出電流 280Aまで 最大連続充電電流 280Aまで 負荷変換効率 ≥98% 電圧隔離基準 1KV AC 断熱抵抗の工場試験値 (Ω) (合計正負ボックス) ≥20MΩ バッテリーケースの冷却方法 空気冷却 バッテリーモジュール 細胞モデル 8688190-17.5Ah モデルタイプ 4P1S モデルサイズ (H*W*T) 242×97×45.3ミリ 定数容量モジュール 70Ah 定位電圧モジュール 3.65V モジュール重量 ≈1.51キロ エネルギー密度のモジュール 211.5Wh/kg 製品 の 利点 ゼロ排出量: 人口密集地域における空気の質を向上させ,炭素排出量を削減します. 静かな作戦: 早朝または深夜の収集中に騒音汚染を最小限に抑える. 運用効率: 燃料とメンテナンスコストの削減により,ディーゼルトラックと比較して運用コストが低い. 環境 に 適応 する: 様々な気象条件や運用環境で信頼性の高い性能を備えるように設計されています. 応用シナリオ この電池パックは,電動レクリエーション車,電動モーターホーム車,電動ツアーカーで広く使用されています 温室 発電 を 選ぶ の は なぜ か 2011年以来,Wenergyは,電気自動車の電池,大型エネルギー貯蔵電池,スマートホーム貯蔵電池,高...
交換可能 4.8KWh 長いサイクルライフ 低速車両とミニカーのためのゴルフカートバッテリーパック 製品導入 電気ゴルフカート用48V100Ahリチウム電池は,信頼性の高いパフォーマンスと車両の範囲を拡大するために設計された強力で効率的なエネルギー貯蔵装置です. バッテリーパックの仕様: 化学システム: LiFePO4 パワー エネルギー: 51.2V100Ah 最大充電電圧: 58,4V 動作電圧範囲:40〜58.4V 最大連続放電電: 200A 最大充電 走行 走行: 100A連続,300A @ 15s 最大 放電 プラス 電流: 300A @ 15s, 700A @ 2s シリーズ パラレル:マックス (2) 平行 充電温度範囲:0°C / 55°C 放出温度範囲: -20°C / 60°C 貯蔵温度0°C / 35°C (最大12ヶ月) サイクル寿命:3500回 充電器,燃料計,12V変換器,マウントブレーケット Bluetooth (iOS&Android) とオーバー・ザ・エア・ファームウェア更新 適用: 電動ミニカー: 都市通勤,近所の電気自動車 (NEV) および個人輸送に適しており,日常使用のために信頼性と長持ちの電力を供給します. 電気 スクーター と バイク: 日常通勤とレクリエーション用の十分な電力と範囲を提供します. 電気 ゴルフ カーゴルフカートやリゾートでの長期使用のために 信頼性と長持ちの電力を供給します 低速電気自動車 (LSV): 商用・産業用車両,個人輸送車,小型配達車に電力を供給し,効率を向上させ,排出量を削減します. ...
製品導入 電気ゴルフカート用48V100Ahリチウム電池は,信頼性の高いパフォーマンスと車両の範囲を拡大するために設計された強力で効率的なエネルギー貯蔵装置です. バッテリーパックの仕様: セル構成: 1P16S 化学LiFePO4 容量:51.2V100Ah 最大充電電圧:58.4V 動作電圧範囲:40〜58.4V 最大連続放出電流:200A 最大充電電流:100A連続,300A @ 15s 最大放電ピーク電流: 300A @ 15s, 700A @ 2s シリーズ パラレル: マックス (2) 平行 充電温度範囲: 0°C / 55°C 放出温度範囲: -20°C / 60°C 貯蔵温度:0°C / 35°C (最大12ヶ月) サイクルの寿命:3500 サイクルの寿命 充電器,燃料計,12V変換器,マウントブレーケット Bluetooth (iOS&Android) とオーバー・ザ・エア・ファームウェア更新 製品性能 · 高度な放電率で,ゴルフカートに強力で一貫した出力を供給します. ● 充電間での使用時間を延長する範囲 · 低自動放電率で,電池が無効状態であっても充電が保たれる. 耐久性と安全性 ● 蓄電池管理システム (BMS) を組み込み,過充電,過放電,短回路,過熱から監視し保護する. · ゴルフカート運転中に発生する振動や衝撃に耐える頑丈な構造. · 環境に優しい 有害な排出物や汚染物質がない 応用: · 通常,電池パックは電動ゴルフカート,ユーティリティ車両,および他の低速電動車両で使用されます....